RFIDアプリケーション：共有自転車の電気柵

7月3日、朝陽サンリトゥン地区で共有自転車の公共電子柵プロジェクトが開始されました。

来月、Chaoyang20公共電子柵が発売されます。

7月3日、北京朝陽区の幸福の村の真ん中の道で、白い線で区切られた共有自転車駐車場に4つの小さな銀色の正方形があるのを見ることができます。地上のセンサー装置を通じて、共有駐輪情報を受け取ることができます。
これらの小さな立方体は、Bluetoothセンサーを介して、共有された駐輪情報を取得するためのセンシングデバイスです。

50メートル以内の駐輪場の公共電子フェンスの監視は、自転車会社が設置した共有自転車電子フェンスとは異なり、現在リストされているすべての種類の共有自転車と互換性があります。

公共の電気柵に駐車されている共有自転車の一部には、RFIDタグが取り付けられています。共有自転車のユーザーが車両を公共の電気柵に入れると、オペレーターのシステムは、公共の電子柵に出入りする共有自転車の数を明確に記録することができます。

公共の電気柵のセンサーの精度はより高く、最大1メートルの精度範囲です。都市ビルの人口密集地域では、センサーデバイスが車両情報をより正確に感知できます。さらに、rfidデバイスを搭載したすべての共有自転車は、フェンスから50メートル以内にある限り、システムバックグラウンドで同期できます。

公共の電子柵データプラットフォームは、政府部門に全体的な管理を報告することに加えて、共有自転車会社に地域の車両操作データも提供すると報告されています。これにより、共有サイクルのオペレーターは、自転車の総数とこのエリアの状況を把握しやすくなり、多数の自転車のプールが発生するのを防ぐことができます。

さらに、8月には20の公共電気柵の土地があります。 sanlitun taiguri、wto three、地下鉄Tuanghu駅およびその他の周辺地域を含め、需要の高い駐輪場の共有を優先します。